1983 - 1987 · 7 motorisations · 2 dimensions
La BMW 5 Series II a été commercialisée en France sur la période 1983 - 1987. Cette version comporte 7 motorisations et monte plusieurs tailles de monte d'origine selon la finition. Choisir la bonne monte est déterminant pour préserver l'homologation.
Le constructeur homologue 2 dimensions de pneus en fonction du pack sur cette II. Regardez le tableau ci-dessous pour identifier la bonne monte correspondant à votre finition.
À contrôler :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| 524td | Diesel | 2.4 L | 114 ch | M21D24 |
| 528e | Petrol | 2.7 L | 121 ch | M20B27 |
| 528e | Petrol | 2.7 L | 127 ch | M20B27 |
| 533i | Petrol | 3.2 L | 179 ch | M30B32 |
| 535is | Petrol | 3.5 L | 180 ch | M30B34 |
| 535i | Petrol | 3.5 L | 180 ch | M30B34 |
| M5 | Petrol | 3.5 L | 256 ch | S38B35 |
Pour un roulage mixte de votre BMW 5 Series II, les leaders du marché restent des références. Elles tiennent facilement 40 000 à 50 000 km, face à 25 000 km pour l'entrée de gamme.
Pour la conduite sportive — typique sur versions GTI — optez pour des montes ultra-haute performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. Le gain est important et en confiance.