2009 - 2012 · 7 motorisations · 5 dimensions
La BMW X1 I — un SUV qui sollicite fortement les pneus a été produite en France sur la période 2009 - 2012. Cette génération comporte 7 motorisations et équipe plusieurs calibres d'origine selon la version. Trouver le pneu adapté est déterminant pour conserver le comportement d'origine.
Le fabricant préconise 5 dimensions de pneus suivant la finition sur cette I. Consultez le tableau ci-dessous afin de trouver la référence exacte correspondant à votre motorisation.
À contrôler :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| xDrive20d | Diesel | 2 L | 174 ch | N47D20C |
| xDrive23d | Diesel | 2 L | 201 ch | N47D20D |
| sDrive18i | Petrol | 2 L | 148 ch | N46B20B |
| xDrive20i | Petrol | 2 L | 181 ch | N20B20A |
| xDrive25i | Petrol | 3 L | 215 ch | N52B30A |
| xDrive28i | Petrol | 2 L | 241 ch | N20B20A |
| xDrive28i | Petrol | 3 L | 255 ch | N52B30A |
Pour un roulage mixte de votre BMW X1 I, Michelin, Continental et Pirelli restent les valeurs sûres. Elles tiennent facilement 40 000 à 50 000 km, face à 25 000 km pour l'entrée de gamme.
En usage dynamique — caractéristique des versions M — orientez-vous vers des gommes performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. Le gain est important et en confiance.