Par La rédaction circulerpropre.fr Mis à jour le

Oiz M30
Orbea

Oiz M30

Le XC tout-suspendu carbone Orbea qui allie cadre haut de gamme et équipement polyvalent à prix maîtrisé.

7,9/10 · lire notre verdict

Ce qu'il faut retenir

Type de vélo
VTT XC tout-suspendu
Cadre
Carbone
Suspension
Tout-suspendu
Taille roues
29 "
Transmission
Mono-plateau
Plateaux
1

Notre essai complet

Un châssis carbone taillé pour l'efficacité

Le cadre Orbea Oiz Carbon OMR est le cœur du M30. Conçu avec la technologie Fiberlink et une boîte de pédalier BSA, il offre une rigidité latérale franche sans sacrifier le confort sur les sections rapides. La géométrie tout-suspendu à 120 mm de débattement place ce vélo dans la catégorie XC moderne, capable d'absorber un single-track technique tout en pédalant sec en montée. C'est la base solide qui justifie le prix de 4 034 €.

Des suspensions Fox qui font le travail

L'Oiz M30 reçoit une fourche Fox 34 Float SL Performance à 120 mm et un amortisseur Fox Float SL Performance 120 mm Remote Push-lock, tous deux en version "custom tune" Orbea. Sur les chemins rocailleux, l'ensemble absorbe sans plonger, et le blocage à distance se pilote d'une simple pression de pouce. Le système Squidlock gère automatiquement l'amortisseur selon la force de pédalage, ce qui supprime une manipulation pendant l'effort. On n'a rien à configurer en roulant : le vélo s'adapte.

Transmission Shimano 12 vitesses : honnête mais hétérogène

Le groupe mélange Shimano SLX M7100 au dérailleur et Shimano Deore M6100 aux manettes et à la cassette 10-51 t. En pratique, les passages de vitesses restent propres et silencieux, même en charge dans une longue montée forestière. Le pédalier Shimano MT511 avec plateau 32 dents couvre bien la plage de braquet XC. Le bémol : les manettes Deore sont tactiquement en dessous du reste, ce qu'on remarque après 6 mois de pratique intensive lorsque l'usure se fait sentir plus tôt que sur du SLX.

Roues et pneus prêts pour le tubeless

Les jantes alu 29 pouces 28 trous sont montées en tubeless-ready (TLR) d'usine avec des pneus Maxxis Rekon Race 2.40" WT à 120 TPI en carcasse Exo. C'est un choix cohérent pour le XC marathon : le Rekon Race offre une bonne résistance au roulement sur terrain sec tout en gardant de l'accroche dans les virages. La section 2.40" est généreuse pour du XC, ce qui améliore le confort sans pénaliser la vitesse de façon notable.

Équipements qui font la différence

La tige de selle télescopique OC Mountain Control MC22 31,6 mm est incluse d'origine, ce qui est rare à ce niveau de gamme en XC. Elle permet d'abaisser la selle rapidement en descente sans démonter quoi que ce soit. Les freins Shimano M6100 hydrauliques assurent une puissance de freinage constante par temps humide, un critère concret quand on attaque un maraton automnal. Le cintre 760 mm et la potence Orbea complètent une position agressive mais contrôlable.

Pour qui et dans quel contexte ?

L'Oiz M30 convient au pratiquant régulier qui enchaîne les sorties XC du week-end et vise éventuellement la compétition amateur. Le cadre carbone OMR et les suspensions Fox constituent une base technique sérieuse, que l'on peut faire évoluer en remplaçant les manettes Deore par du SLX ou XT selon le budget. Ce n'est pas un vélo pour débuter : la géométrie XC orientée performance demande de l'expérience pour en tirer le meilleur, notamment en descente technique.

Caractéristiques techniques

Type de vélo
VTT XC tout-suspendu
Cadre
Carbone
Suspension
Tout-suspendu
Taille roues
29 "
Transmission
Mono-plateau
Plateaux
1
Vitesses
12
Groupe transmission
Shimano SLX / Deore M6100
Marque chaîne
Shimano
Modèle chaîne
M6100
Type de freins
Disque hydraulique
Marque freins
Shimano
Modèle freins
M6100
Fourche suspension
Suspension
Débattement fourche
120 mm
Modèle fourche
Fox 34 Float SL Performance 120 Grip Remote Push to Lock
Taille
S / M / L / XL
7,9
/ 10
Bon

Notre verdict

Confort
8
Comportement
8.5
Équipement
7.5
Rapport qualité/prix
7.5

Points forts

  1. 01 Cadre carbone OMR léger et rigide, construit pour durer
  2. 02 Fourche Fox 34 Float SL 120 mm avec blocage à distance
  3. 03 Tige de selle télescopique incluse d'origine (rare en XC)
  4. 04 Pneus Maxxis Rekon Race tubeless-ready montés d'usine
  5. 05 Système Squidlock : gestion automatique de la suspension en montée
  6. 06 12 vitesses Shimano SLX/Deore avec cassette 10-51 t très étagée

Points faibles

  1. 01 Manettes Deore M6100 en dessous du niveau du reste du groupe
  2. 02 Roues alu maison sans option carbone à ce prix
  3. 03 Poids non communiqué par Orbea, difficile à comparer directement

— Pour qui : Pour le vététiste XC confirmé qui veut un tout-suspendu carbone performant en compétition ou en maraton sans exploser son budget.

— Pas pour : Si vous cherchez un vélo d'entrée en matière ou un trail bike polyvalent pour descentes engagées, l'Oiz M30 n'est pas fait pour vous.

Questions fréquentes sur l'Orbea Oiz M30

01. Quelle est la différence entre l'Oiz M30 et l'Oiz H30 ?

Le M30 reçoit un cadre carbone OMR, plus léger et rigide, tandis que le H30 est en aluminium. La fourche Fox et les suspensions sont similaires, mais le carbone du M30 se ressent clairement sur les relances en montée. L'écart de prix est d'environ 1 200 €.

02. Le poids du vélo est-il communiqué par Orbea ?

Orbea n'affiche pas le poids officiel de l'Oiz M30 sur sa fiche produit. En pratique, les versions carbone OMR de cette gamme se situent généralement entre 11 et 12 kg selon la taille, ce qui reste compétitif en XC tout-suspendu à ce niveau de prix.

03. Le tubeless est-il monté d'usine ou faut-il le faire soi-même ?

Les jantes et les pneus Maxxis Rekon Race sont tubeless-ready (TLR) d'usine, mais le liquide préventif n'est généralement pas injecté en sortie d'usine. Comptez 30 minutes et un kit tubeless pour finaliser la conversion avant la première sortie.

04. La tige de selle télescopique est-elle compatible avec ma morphologie ?

La tige OC Mountain Control MC22 est en 31,6 mm, un diamètre très courant. Elle est incluse d'origine quelle que soit la taille du cadre (S à XL). La course de la tige peut varier selon la taille choisie : vérifiez auprès de votre revendeur pour votre morphologie.

05. Peut-on upgrader les manettes Deore vers du SLX facilement ?

Oui. Les manettes Shimano Deore M6100 I-Spec EV sont compatibles avec le dérailleur SLX M7100 déjà présent. L'upgrade vers des manettes SLX M7100 I-Spec EV est direct et ne nécessite aucune autre modification. Comptez environ 60-80 € la paire.

06. Quelle garantie s'applique sur le cadre carbone Orbea ?

Orbea applique une garantie cadre de 5 ans pour le premier propriétaire sur ses cadres carbone (sous conditions d'utilisation normale). Les composants sont couverts par la garantie fabricant de chaque équipementier, généralement 2 ans. Conservez votre facture d'achat.

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