O2feel : vélos électriques français Lille (iSwan, Buzz, Duma, Equo)
O2feel est une marque française de vélos à assistance électrique basée à Lille (Hauts-de-France), créée en 2010. Positionnée sur l'urbain et le trekking, O2feel décline plusieurs gammes phares — iSwan (ville), Buzz (cargo longtail), Duma (VTC/VTT allroad), Equo (cargo polyvalent), Karma (utilitaire) — équipées majoritairement de motorisations Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000) et occasionnellement de moteurs Bosch selon niveau.
La marque appartient au groupe français Time Sport. L'assemblage final est effectué à Lille pour certains modèles, ce qui distingue O2feel des marques d'entrée de gamme asiatiques (Nakamura, Weebike). Le positionnement tarifaire est accessible — iSwan 5 à 1 899 €, Duma 4 à 2 099 € — tout en offrant un design plus soigné et un SAV plus dense que les marques low-cost.
Nos vélos électriques O2feel
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O2feelBuzz 7
★ 7.7 / 104 249 € -
O2feelDuma 4
★ 8.3 / 102 099 € -
O2feelDuma 7
★ 8.3 / 102 399 € -
O2feelEquo 3
★ 7.7 / 103 599 € -
O2feelEquo 42
★ 8.2 / 104 799 € -
O2feelEquo 7
★ 8.4 / 105 199 € -
O2feeliSwan 5
★ 7.8 / 101 899 € -
O2feeliSwan 6
★ 7.6 / 102 099 € -
O2feeliSwan 61 Explorer
★ 7.7 / 102 399 €
Caractéristiques comparées
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| Caractéristique | Buzz 7 | Duma 4 | Duma 7 |
|---|---|---|---|
| Type de vélo | vae-cargo | vae-vtc | vae-vtc |
| Cadre | Aluminium 6061 | Aluminium 6061 | Aluminium 6061 |
| Suspension | rigide | semi-rigide | semi-rigide |
| Poids | — | — | — |
| Taille de roue | 20 | 27.5 | 27.5 |
| Nombre de vitesses | 5 | 8 | 5 |
| Type transmission | moyeu à vitesses | dérailleur | moyeu à vitesses |
| Groupe transmission | Shimano Nexus 5E | Shimano Acera | Shimano Nexus 5 |
| Type de freins | à disque hydraulique | à disque hydraulique | à disque hydraulique |
| Marque freins | Shimano MT200 | Shimano MT200 | Shimano MT200 |
| Tailles disponibles | Unique | 2 tailles (cyclistes de 1,55 m à 1,95 m) | 155–195 cm |
| Marque moteur | Shimano EP6 | Ananda | Ananda |
| Position moteur | pédalier | pédalier | pédalier |
| Couple moteur | 85 | 70 | 70 |
| Puissance nominale | 250 | 250 | 250 |
| Capacité batterie | 540 | 730 | 730 |
| Assistance limitée à | 25 | 25 | 25 |
| Écran / afficheur | Shimano EN500 | HMI D19, écran LCD | HMI D19, écran LCD |
| Type de capteur | couple | mixte | mixte |
| Diamètre disque avant | — | 180 | 180 |
| Diamètre disque arrière | — | 180 | 180 |
| Autonomie annoncée | — | 240 | 240 |
| Batterie amovible | — | — | — |
Gammes complètes O2feel
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Pour quel usage ?
O2feel face à Moustache, Kalkhoff et Riese & Müller
O2feel se positionne sur un milieu de gamme accessible, moins cher que les marques premium européennes tout en offrant un savoir-faire français. Face à Moustache (également français), O2feel est 300-800 € moins cher à équipement comparable (iSwan 5 1 899 € vs Moustache Lundi 27 2 899 €), mais offre moins de choix dans les transmissions haut de gamme (pas d'Enviolo Automatiq sur iSwan par exemple). Face à Kalkhoff (allemand), O2feel a l'avantage du prix (1 899 € vs 2 499 € pour l'entrée de gamme équivalente) mais moins de fiabilité long-terme reconnue.
Le vrai différenciateur O2feel est le choix Shimano STEPS plutôt que Bosch sur la majorité des modèles — moteur plus silencieux (10-15 dB de moins que Bosch équivalent), poids réduit (2.5 kg vs 3 kg pour Bosch Active Line), très bon feeling en ville. L'inconvénient : couple maximum inférieur (60 Nm sur E6100 vs 85 Nm sur Bosch CX) qui pénalise en côte ou avec charge lourde.
Quel modèle O2feel choisir ?
Quel O2feel choisir selon votre usage
Vélo de ville quotidien 10-25 km/jour urbain plat : O2feel iSwan 5 (1 899 €) — moteur Shimano E5000 40 Nm, batterie 418 Wh, transmission Nexus 7v, cadre bas. Le meilleur rapport qualité-prix VAE urbain français.
Trajet urbain vallonné ou charge fréquente : O2feel iSwan 6 (2 099 €) — moteur Shimano E6100 60 Nm, batterie 504 Wh. Plus adapté aux côtes ou aux dépôts enfants.
Randonnée légère + navette longue : O2feel iSwan 6.1 Explorer (2 399 €) — équipement randonnée intégré (porte-bagages renforcé, éclairage puissant, pneus toutes conditions).
Usage mixte route + chemin blanc + gravel léger : O2feel Duma 4 (2 099 €) ou Duma 7 (2 399 €) — VTC/VTT allroad avec fourche suspendue et pneus mixtes 57 mm.
Famille avec 1-2 enfants + courses : O2feel Buzz 7 (4 249 €) — cargo longtail avec moteur Bosch CX 85 Nm, batterie 625 Wh, porte-bagages renforcé avec tunnel enfant sécurisé.
Cargo intensif charges lourdes + vallonné : O2feel Equo 4.2 (4 799 €) ou Equo 7 (5 199 €) — cargo Boost/Power avec transmission Enviolo et freinage Magura.
Notre verdict sur O2feel
Ce qu'on aime chez O2feel
- Marque française assemblage partiel à Lille
- Moteurs Shimano STEPS silencieux (10-15 dB de moins que Bosch)
- Positionnement tarifaire accessible (iSwan 5 à 1 899 €)
- Design maison soigné, coloris variés selon millésime
- Gamme cargo Buzz + Equo pour familles
- Application Shimano E-TUBE Project pour paramétrage
Où la marque montre ses limites
- Décote plus marquée à la revente que Moustache/Kalkhoff (50-55% en 3-4 ans vs 40%)
- Couple moteur max inférieur (60 Nm E6100 vs 85 Nm Bosch CX) sur milieu de gamme
- Réseau SAV moins dense que Kalkhoff/Derby Cycle
- Écosystème d'accessoires plus limité que Bosch
Autres marques de vélos électriques
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